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Curso a Distancia: Señalamiento transitorio – Nivel I


ABIERTA LA INSCRIPCIÓN CURSO ON LINE GRATUITO
SEÑALAMIENTO TRANSITORIO NIVEL 1
Primera Edición 2014 (Abril - Mayo)
Comienzo: 21 de abril
Finalización: 2 de junio
Inscripción ABIERTA hasta completar CUPO
Ficha de Preinscripción al pie de la siguiente web:
http://www.isevonline.com.ar/nota.php?mn=2&sec=8&nota=334


La seguridad vial no es natural


Quede claro desde el principio que vidas son vidas. 
La siguiente reflexión no cuestiona de manera alguna y COMPARTE la pérdida y el dolor que representa la muerte o lesiones de una persona en un siniestro, sea este de cualquier especie y condición.
¿Qué me “moviliza” a compartir estas ideas?: la reacción de la sociedad que se “espanta” frente a un hecho natural (la caída de un rayo) y “naturaliza” resignada la consecuencia del accionar errado del hombre (siniestralidad vial).
Espanta el hecho de que un rayo matara e hiriera personas en una playa, disfrutando de vacaciones. Y es lógico que espante un hecho natural que el hombre aún no consiguió prevenir con justeza (como tornados y huracanes). Desde la “explicación” determinista del rayo como “castigo divino”, al fenómeno natural científico de nuestros días se avanzó muchísimo (determinación de probabilidades de tormentas eléctricas y defensas como el pararrayos), pero aún no hemos podido precisar el punto y momento exacto de su caída a tierra.
Un Gobernador, varios funcionarios provinciales, dos fiscales en turno, todos los medios de difusión gráfica y audiovisual, etc. se desplazaron al lugar del hecho natural que espanta. Y es lógico que espante un hecho natural que se verifica 1 vez en cada 600.000.
Ahora bien; “la pregunta del millón” es ¿qué nos pasa como sociedad que no nos espanta la muerte, heridas y destrucción por un acto que NO es natural como el siniestro vial? 
Este jueves 9 de enero en Argentina se produjeron por lo menos cuatro veces más muertes (en el acto) y lesionados graves en siniestros viales, que en la tragedia de la naturaleza en Villa Gesell. En el mismo territorio de la Provincia en las localidades de La Plata, Tandil, Pilar, Las Flores, Bahía Blanca, etc. se produjeron una mayor cantidad de siniestros viales graves. Y lamentablemente se vuelven a reiterar día a día.

La probabilidad estadística que un argentino padezca un siniestro vial grave es 1 en 20 años ó en 7.300 días. Dudo mucho que presencie 600.000 tormentas eléctricas (no le alcanzarían 10 vidas).
Pero eso NO NOS ESPANTA. Hemos “naturalizado” el siniestro vial. 
Hemos “transformado” el acto (humano) en un hecho (natural).

Insisto: no minimizo ni desprecio el espanto social frente al hecho de la naturaleza trágico. Menos al dolor provocado. Vidas son vidas.

Lo que a mi me “espanta” es la “naturalización”, la falta de conciencia de riesgo de la sociedad, del siniestro vial. Y que se traduce en la muerte de un niño de 2 años, ese mismo jueves, en la localidad de Grünbein, arrollado en la vereda por la camioneta de un vecino que olvidó colocar el freno de mano en la pendiente.
“La seguridad vial no es accidental” reza el lema de la década mundial de la Seguridad Vial. Y yo agregaría NO ES NATURAL.
Y no es falta de “pararrayos” lo que padecemos: cinturones de seguridad, cascos, sistemas de retención infantil, airbags, y tantos etcs.

Nos falta conciencia de riesgo y asumir que el siniestro vial es consecuencia directa de nuestros actos (por acción u omisión) y no de la naturaleza.

En este tema sabemos muy bien donde y cuando “caerá el rayo”.

Buenos Aires, 10 de enero de 2014
Dr. Eduardo Bertotti
Director ISEV

TODO SOBRE LA ALIANZA VIAL 39001



TODO LO QUE QUIERAS CONOCER SOBRE LA ALIANZA VIAL 39001 EN UN SOLO SITIO
Seguí este link: http://www.isevonline.com.ar/seccion.php?mn=3&sec=29

SEGURIDAD VIAL Y ADICCIONES


Inspirado en el Documento “ Consumo y conducción: Representaciones sociales” del Taller del Campus ISEV “Consumo de sustancias psicoactivas y su impacto en la seguridad vial” (http://www.isevonline.com.ar/nota.php?mn=2&sec=8&nota=503 )    y en el artículo de “El Universal” de México “Conoce a 5 Superhéroes adictos”…


Ahora bien, analicemos por un momento algunos de los argumentos que sostienen

aquellas personas que consumen sustancias psicoactivas (alcohol, marihuana, cocaína,etc.) y conducen, ya que tenemos que conocer sus argumentaciones para poder desarticularlas eficazmente.

…Y es así que encontramos al grupo de los que se controlan. Los que nos quieren llenar de argumentaciones sobre sus formas de racionalizar lo que ingieren, son los que su consigna es la de “si son pequeñas cantidades no afecta a la conducción”. Son los que dicen “Yo me controlo bebiendo”, “yo sé cuando parar”, “yo me controlo fumando marihuana”, “yo me controlo…”

 

El superhéroe alcoholico… Iron Man…

El problema de alcoholismo de Iron Man es fundamental para el desarrollo psicológico de su personaje en las historietas, todos sabemos que no debe ser nada fácil ser el director general de una empresa y superhéroe al mismo tiempo, ya que los dos puestos de trabajo traen consigo una importante carga de estrés.  

 

Pasemos a otro grupo, en este caso, son ellos los que controlan los efectos que las sustancias psicoactivas generan en su organismo. Son aquellos que creen que su fuerza de voluntad es suficiente para contrarrestar los efectos que producen las drogas en los neurotransmisores y receptores neuronales, distorsionando las capacidades psicofísicas y conductuales.

 

El superhéroe automedicado…Batman…

Las píldoras que Wayne creó otorgaron a Batman lo que tanto deseaba, más fuerza, velocidad y resistencia; sin embargo el Venom le cobró pronto la factura al “amo de la noche” volviendo adicto de inmediato tanto a la substancia como al placer por la violencia que esta le provocaba.

 

Un tercer grupo podemos llamarlos como aquellos que se cruzan de vereda y decimos esto en relación a que son personas que quizás piensan que en ciertas circunstancias de sus vidas pueden llegar a ser beneficiados por la suerte, por lo cual pueden llegar a comprar un billete de lotería, pensando en que cuentan con grandes chances de ganar el premio mayor, cuando la realidad objetiva marca que las posibilidades de lograr el premio son muy escasas.

decimos que se cruzan de vereda, nos referimos a que cuando se trata de pensar en que pueden verse involucrados en un siniestro vial si ingieren sustancias psicoactivas, se cruzan de vereda aduciendo que a ellos, “eso nunca les va a pasar”

 

El superhéroe drogadicto…Capitán América…

Luego de investigar a una red de narcotráfico en la ciudad de Nueva York,el Capitán América queda atrapado por accidente en la explosión de un laboratorio de metanfetaminas; así pues la combinación de esta substancia con el “Suero del Súper Soldado” que corre en su sangre convierte a Rogers en un loco paranoico.

 

Y un último grupo que mencionaremos, son los que se consideran inmunes, es como si pensaran que están inmunizados a las consecuencias, basado en que habiendo conducido bajo los efectos de sustancias, nunca les pasó nada y por ende proyectan que nunca les va a pasar.

 

El “falso” superhéroe…Patriot

Con el fin de mantenerse al frente de los “Jóvenes Vengadores”, Patriot utiliza regularmente la hormona del crecimiento mutante de darse super-fuerza creyendo que nunca lo descubrirán; se equivoca y después de que sus compañeros descubren su uso de drogas, lo expulsan del grupo y lo consideran como una verguenza para los Jóvenes Vengadores.

 

TECNÓPOLIS: Estrategias Pedagógicas en Educación Vial


Jornada de Estrategias Pedagógicas en Educación Vial en TECNOPOLIS

En salones de Vialidad Nacional en el predio de Tecnópolis se llevó a cabo esta Jornada el pasado jueves 31 de octubre, destinada a docentes de Jardines Municipales de Morón, Pcia. de Buenos Aires. Con el esfuerzo mancomunado de la Dirección de Supervisión de Escuelas Técnicas de Vialidad Nacional, Protección Mutual de Seguros y el ISEV, tuvo lugar esta primera experiencia para evaluar el futuro desarrollo de un programa de acción específico para el año 2014.

El Arq. José Luis Pugliese, Director del organismo de Supervisión, abrió la Jornada, dando la bienvenida a las Docentes encabezadas por la Directora de Jardines Municipales del DE de Morón, Pcia. de Buenos Aires, Adriana Anglione. El Lic. Daniel Manente, a cargo del area de Responsabilidad Social Empresaria de Protección Mutual de Seguros expuso sobre los alcances a través de los años del accionar de la empresa en materia de capacitación y educación vial.

El Dr. Eduardo Bertotti, Director del ISEV, dio inició al Taller, brindando los conceptos básicos del “Fenómeno Circulatorio” y la problemática de la base cultural de la sociedad respecto a la percepción del riesgo vial.

La Lic. Rosana Barone (Psicopedagoga y Docente ISEV) desarrolló los contenidos específicos sobre los menores y los aspectos vinculados a la didáctica, dando lugar, luego del break, a un mini taller de trabajo entre los docentes.

La jornada alcanzó las expectativas pretendidas en el tiempo asignado de 5 horas y la participación fue muy alta y concentrada.

Nuestro agradecimiento a Vialidad Nacional y felicitaciones a las docentes de los Jardines Municipales del DE de Morón.
VER FOTOS AQUI

FERROEXPRESO: Práctica Conductiva y Estrategias para Vehículos Livianos


Capacitación a los Conductores de Vehículos particulares de la Empresa Ferroexpreso Pampeano en el mes de Octubre.
La empresa FERROEXPRESO PAMPEANO continúa con el desarrollo de acciones en el mes de Octubre, en donde se realizaron diferentes capacitaciones para sus empleados (Formación y Evaluación) a cargo de la conducción de Vehículos Livianos.

VER MÁS AQUI

Seminario sobre ISO 39001 en Medellín – Colombia



En la ciudad de Medellín, considerada pionera en materia de movilidad en Latinoamérica, tuvo lugar este Seminario que fuera organizado por la Alianza Vial 39001 que conforman IRS VIAL – Quara – ISEV (Ver Notas relacionadas).

Durante el transcurso de tres intensos días, representantes de las más importantes empresas transportistas locales y de seguros, se abocaron a profundizar en el conocimiento de una herramienta fundamental para la gestión de la seguridad vial como es la Norma ISO 39001:2012.